Телескопические элементы
Боковые корпуса вмещают выдвижные элементы. Геометрия и зоны движения планируются для каждого объекта.
LCG RAILGUARD™
Дополнительная защита.
Там, где она нужна.
Случайный въезд на переезд может иметь тяжёлые последствия. RailGUARD разрабатывается для дополнения существующей защиты функцией физического удержания.
Запросить обсуждение объектаМодульная система безопасности в разработке
Защита людей
Цель разработки — дополнительное удержание перед опасной зоной.
Учёт местных связей
Рассматривайте безопасность вместе со значением местных транспортных путей.
Совместная оценка
Привлеките муниципалитет, оператора железнодорожной инфраструктуры и профильных специалистов.
TWINSLIDE NETBARRIER
Два корпуса. Единая концепция защиты.
Система проектируется с учётом переезда, доступного места и местных требований.
Сеть и удержание
Сеть предназначена для ограничения случайного въезда автомобилей на переезд. Удерживающая способность должна быть подтверждена испытаниями.
Видимое предупреждение
Хорошо заметное предупреждение дополняет защиту. Согласование с существующими световыми сигналами входит в технический проект.
Согласованные интерфейсы
Управление, эксплуатация и сценарии отказов оцениваются с оператором инфраструктуры и компетентными органами.
ПИЛОТНЫЙ ПОДХОД · АВСТРИЯ
Puchberg am Schneeberg.
Концептуальные виды переезда в центре города.
Пухберг рассматривается как пилотный контекст для совместной технической, нормативной и экономической оценки. Внедрение требует необходимых подтверждений, разрешений и согласований.
RAILGUARD В ДВИЖЕНИИ
Концепция в коротком видео.
Концептуальная анимация показывает предполагаемое применение на переезде.
ПРИМЕР MOLD
Исходная ситуация и возможное дополнение.
Переезд без шлагбаума на исходном фото рядом с демонстрационным рендером RailGUARD.
Рендер показывает проектную идею. Он не подтверждает установку или согласование на объекте Mold.
ОТ КОНЦЕПЦИИ К ПИЛОТУ
Что требуется оценить до внедрения.
У каждого переезда свои потоки транспорта, условия видимости и технические особенности. Они формируют основу предварительной оценки.
- Удерживающая способность и безопасные габариты
- Поведение при неисправностях, потере питания и аварийном режиме
- Зимняя эксплуатация, обслуживание и доступ
- Интерфейсы с существующей защитой переезда
Муниципалитет
Представить местные потребности, транспортные связи и политическую инициативу.
Оператор железнодорожной инфраструктуры
Согласовать железнодорожные интерфейсы, безопасность и интеграцию, например с профильным подразделением ÖBB в Австрии.
Региональные органы и специалисты
Уточнить дорожные полномочия, процедуры и возможное финансирование применительно к объекту.
ФИНАНСИРОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Как муниципалитет может финансировать RailGUARD?
Помимо прямых инвестиций RailGUARD Safety Lease рассматривает лизинг или модель оплаты доступности. Проектная компания могла бы финансировать установку, а пользователь — оплачивать её предоставление и согласованные услуги.
Изучить подход LCG к финансированию01
Распределить инвестиции
Согласуйте срок, первоначальный вклад и финансовых партнёров проекта.
02
Определить услуги
Чётко распределите эксплуатацию, обслуживание, мониторинг и ответственность.
03
Оценить распределение затрат
Обсудите возможное участие муниципалитета, оператора и региона.
Модель в разработке. Условия, закупочные процедуры, право на поддержку и финансовые обязательства требуют оценки для конкретного проекта.
Начнём с вашего переезда.
Следующий шаг — совместное обсуждение объекта.