Telescopische elementen
Behuizingen aan de zijkanten bevatten de uitschuifbare elementen. Geometrie en bewegingsruimte worden per locatie gepland.
LCG NetSLIDE™
Voorheen LCG RailGUARD
Aanvullende bescherming.
Waar het ertoe doet.
Onbedoeld een overweg oprijden kan ernstige gevolgen hebben. NetSLIDE wordt ontwikkeld om de bestaande overwegbeveiliging aan te vullen met een extra fysieke opvangfunctie.
Een locatiegesprek aanvragenModulair veiligheidssysteem in ontwikkeling
Mensen beschermen
Het ontwikkelingsdoel is extra opvang vóór de gevarenzone.
Lokale verbindingen meewegen
Veiligheid en het belang van lokale verkeersverbindingen in samenhang beoordelen.
Samen beoordelen
De gemeente, spoorinfrastructuurbeheerder en relevante deskundigen betrekken.
TWINSLIDE NETBARRIER
Twee behuizingen. Eén afgestemd beschermingsconcept.
Het systeem wordt afgestemd op de overweg, de beschikbare inbouwruimte en de lokale eisen.
Vangnet en opvang
Het vangnet is bedoeld om onbedoelde voertuigbewegingen richting de overweg te beperken. De opvangcapaciteit moet door beproeving worden aangetoond.
Zichtbare waarschuwing
Een duidelijk zichtbare waarschuwing ondersteunt het beschermingsconcept. Afstemming op bestaande lichtsignalen maakt deel uit van het technische ontwerp.
Afgestemde interfaces
Besturing, bedrijfsvoering en storingssituaties worden samen met de infrastructuurbeheerder en de bevoegde instanties beoordeeld.
PILOTCONCEPT · OOSTENRIJK
Puchberg am Schneeberg.
Conceptbeelden voor de overweg in het dorpscentrum.
Puchberg is een beoogde pilotlocatie voor een gezamenlijke technische, regelgevende en economische locatiebeoordeling. Toepassing vereist de noodzakelijke bewijsvoering, vergunningen en goedkeuringen.
NETSLIDE IN BEWEGING
Het concept in een korte film.
Een geanimeerd concept toont de beoogde toepassing bij een overweg.
VOORBEELD MOLD
De bestaande situatie en een mogelijke aanvulling.
Een overweg zonder slagbomen op de oorspronkelijke foto, met daarnaast de demonstratievisualisatie van NetSLIDE.
De demonstratievisualisatie toont een ontwerpidee. Ze documenteert geen installatie of goedkeuring op de locatie in Mold.
VAN CONCEPT NAAR PILOT
Wat vóór toepassing moet worden beoordeeld.
Elke overweg heeft eigen verkeersstromen, zichtlijnen en technische omstandigheden. Deze vormen de basis voor de eerste beoordeling.
- Opvangcapaciteit en veilige vrije ruimten
- Gedrag bij storingen, stroomuitval en noodbedrijf
- Winterbedrijf, onderhoud en toegankelijkheid
- Interfaces met de bestaande overwegbeveiliging
Gemeente
Lokale behoeften, verkeersverbindingen en bestuurlijk initiatief inbrengen.
Spoorinfrastructuurbeheerder
Spoortechnische interfaces, operationele veiligheid en integratie afstemmen — in Oostenrijk bijvoorbeeld met de verantwoordelijke ÖBB-eenheid.
Regionale instanties en deskundigen
Weggebonden verantwoordelijkheden, procedures en mogelijke subsidies verduidelijken voor zover die op de locatie van toepassing zijn.
FINANCIERING EN EXPLOITATIE
Hoe kan een gemeente NetSLIDE financieren?
Naast directe investering onderzoekt NetSLIDE Safety Lease een mogelijk lease- of beschikbaarheidsmodel. Een projectvennootschap zou de installatie kunnen financieren, waarbij de gebruiker betaalt voor de beschikbaarstelling en de overeengekomen diensten.
Financieringsconcept bij LCG bekijken01
De investering spreiden
Looptijd, eigen bijdrage en financieringspartners voor het project afspreken.
02
De diensten vastleggen
Exploitatie, onderhoud, monitoring en verantwoordelijkheden duidelijk toewijzen.
03
Kostendeling onderzoeken
Mogelijke bijdragen van de gemeente, beheerder en regio gezamenlijk bespreken.
Model in ontwikkeling. Voorwaarden, aanbestedingsprocedures, subsidiemogelijkheden en financieringstoezeggingen moeten per project worden beoordeeld.
Laten we beginnen met uw overweg.
De volgende stap: een gezamenlijk locatiegesprek.